渣土運輸管理現狀分析 

渣土處置量急劇上升后，渣土運輸道路交通問題也日益嚴峻，其主要問題集中在了以下幾點：

（1）車輛超載、滴漏、違規行駛多。運輸車超載十分普遍，密閉裝置損壞嚴重，沿途灑落、滴漏、揚塵現象也時有發生，造成一些路段成為渣土滴漏的“重災區”。

（2）部分區域偷亂倒多，反復性強。經常發生渣土偷亂倒現象，嚴重影響環境衛生。

（3）執法檢查中“打游擊”現象多。城管執法部門是對運輸企業車輛、車況等進行檢查執法的主體，但僅依靠渣土管理部門或城管執法大隊單個部門，無法叫停行駛中的渣土車。

渣土運輸管理難原因析：

（1） 源頭管理較弱。

一是，一些施工總承包單位未能落實建管部門相關文件要求，對運輸車輛出工地時的保潔措施未能有效落實。

二是，工地現場監理人員也未能有效落實相關監管職責，對車輛超載熟視無睹，源頭控制軟弱無力。

三是各相關部門管理職能交叉、管理過程有“縫隙”，在工作中更多從部門利益角度出發，重建設、輕管理； 重審批、輕管理等現象仍時有發生。

（2） 執法威懾力度不夠。

一是，聯合執法大多為階段性突擊整治，持續打擊力度不足，對不規范運輸企業和車輛的威懾力有限。

二是，法規約束性不強，現規范對“產生泄漏、散落或者飛揚的”，只規定了“由公安交通管理部門責令停止行駛，由城管執法部門責令立即清除”的條款，打擊力度有限。

三是，管理與執法的整合力度不夠，如城管執法職能較為龐雜，各項專項整治任務也較重。

（3） 渣土運輸市場不規范。

由于化的推進，建筑工地增多，現有的正規運輸企業運能跟不上渣土產生量，以致不達標車、黑車充斥市場，這些車輛以及不規范價格和方式接受轉包業務或臨時承攬業務，成為偷亂倒的主力軍。

    在加速建設的同時，產生的大量建筑垃圾和工程渣土的運輸和處置卻成為管理的難點。建筑渣土在運輸中造成道路污染、交通事故頻發、偷倒亂倒猖獗已成為管理的頑癥，直接影響著環境和空氣質量。因此渣土運輸管理已成為當前*環境管理重要的內容之一。

        要想給渣土車“治本”，除了在運輸渣土背后的利益鏈條上下功夫外，重要的是運用一整套系統對渣土車全方面進行監管，不能再讓渣土車鉆空子。目前渣土車治理中，多是渣土辦牽頭，交警、城管執法、環衛等部門聯合行動，并不是每個部門都有執法權和處罰權。

       要想實現渣土運輸管理www.sodimaxcctv.com規范化、制度化，必須以堅強的組織領導、扎實的工作措施、規范的操作流程和嚴格的考核機制推動渣土運輸管理規范實施，長效開展。索迪邁渣土車智能監控安全管理系統從源頭監管渣土車，有效杜絕渣土車拋撒滴漏、偷倒亂倒、超速超載、疲勞駕駛、揚塵污染等惡疾，促進城市渣土車安全有序運行！